上一期中為大家介紹了精益車間的再訂點(diǎn)（ROP）采購(gòu)模式，其中包括了PMC工作中常遇到的一個(gè)問題——安全庫存的設(shè)定。

      在精益車間的MTS備貨生產(chǎn)模式中，有些產(chǎn)品需要備些成品庫存，以備訂單來了之后就能夠快速發(fā)貨。而為了避免斷貨的風(fēng)險(xiǎn)，則需要設(shè)定成品庫存的安全庫存值；同樣，在物料采購(gòu)中，常規(guī)性的物料也需要備庫存，為了避免斷料，物料庫存也需要設(shè)定安全庫存。

      由此可見，精益車間設(shè)定安全庫存的目的是為了避免斷貨或者斷料。在安全庫存設(shè)定后，任何時(shí)候庫存值都不能低于安全庫存，那么安全庫存是如何設(shè)定的呢，優(yōu)制以精益車間物料的安全庫存設(shè)定方法為例和大家分享：

      在精益車間的物料再訂點(diǎn)（ROP）采購(gòu)模式下（如下圖所示），隨著物料的不斷消耗，物料庫存逐漸下降，只有當(dāng)庫存值達(dá)到再訂點(diǎn)值時(shí)才啟動(dòng)采購(gòu)，因采購(gòu)周期的影響，啟動(dòng)采購(gòu)后物料不會(huì)馬上到位，所以物料庫存繼續(xù)下降，接近庫存最低值時(shí)（圖中為安全庫存），物料到位，庫存補(bǔ)充至最大庫存值。那為什么庫存最低值不能為零呢？因?yàn)槲锪系南乃俣龋磫挝粫r(shí)間的消耗量）也有差異的，正是由于消耗速度的變化，很有可能采購(gòu)的物料還沒到，庫存就消耗完了，從而出現(xiàn)斷料的情況。為了降低斷料發(fā)生的幾率，非常有必要設(shè)定安全庫存。

      精益車間安全庫存的設(shè)定由兩個(gè)因素決定：

      物料單位時(shí)間消耗量的標(biāo)準(zhǔn)差（Sigma）和服務(wù)水平（Z）

      物料單位時(shí)間消耗量的標(biāo)準(zhǔn)差是物耗單位消耗量的衡量，公式為：

      例如：假設(shè)精益車間的某一物料，每天的消耗量如下，則可算出該物料位時(shí)間消耗量的標(biāo)準(zhǔn)差Sigma=190.

      服務(wù)水平（Z）表示不斷料的幾率，如95%的服務(wù)水平指的是有95%的幾率不斷料，反正斷料的幾率為5%，通常取90%，95%或者99%的服務(wù)水平。服務(wù)水平Z至由正態(tài)分布而來，90%，95%或者99%服務(wù)水平對(duì)應(yīng)的Z值如下：

      上例中，如果我們期望斷料幾率低于5%，則服務(wù)水平為95%，此時(shí)安全庫存為Sigma*Z=190*1.64=312個(gè)。

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